奧美公關 藏經格

　　全台首間且唯一的國家核可飛航訓練中心－安捷飛航訓練中心，24日舉行成立記者會，交通部長航政司副司長葉協隆，以及台東縣張基義副縣長皆到場致賀此台灣飛航史的里程碑。安捷飛航訓練教官出席，現場並展示Diamond單引擎頂級飛航教練機，使與會的貴賓一同感受翱翔天際的無限自由。安捷與遊戲橘子關懷基金會攜手發起的「大夢計畫」學員亦亮相記者會分享訓練心得，並藉此期許台灣更多想飛的青年學子，「只要你想飛，安捷給你翅膀」。

　　安捷飛航訓練中心董事長高健祐表示，安捷的成立不是推出駕訓班，而是提供學員最專業安全的飛航訓練課程，成為在台灣所有想學飛之人的最佳夥伴！目前台灣大專院校在航太教育多著重於機械、工程。安捷希望能在民航局的支持及輔導下，彌補起台灣飛行基礎教育這個缺塊，甚至讓台灣能在未來成為亞洲地區飛行員的主要供給樞紐。

強化台灣飛航人才培育 安捷邁出一大步

　　交通部提出的政策白皮書中指出，強化民航人才訓練為重要策略之一，藉由強化民航人才選訓考用制度，深化考訓成效，提升專業人才適職性。安捷飛航訓練中心的成立，不僅可以強化我國飛航人才的需求，更有助於國家民用航空產業的能力，增加國家競爭力。

全新專業設備 經驗豐富的訓練團隊

　　安捷飛航訓練中心培訓課程協助學員取得三種飛航證照，自用飛行駕駛執照(PPL, Private Pilot License)、儀器檢定(IR, Instrument Rating )，以及商用飛行駕駛執照(CPL, Commercial Pilot License)。秉持專業與安全的理念，在學科設計上，安捷飛航訓練中心的嚴格訓練課程高於民航局規定，確保學員完全掌握台灣民航規範、飛航科學與知識。在術科訓練中，學員所駕駛的專業飛航教練機由奧地利引進，有別於傳統機種，安捷飛航訓練中心的教練機為目前最安全、先進的機型，座艙儀錶、操作與民航機相近，學員在取得商用飛行駕駛執照，進入航空公司工作後，較不會有轉換問題。2014年底台東基地配5架單發動機、及1架雙發動機，2015年底計畫擴增機隊至12架教練機。

　　安捷飛航訓練中心高規格的師資團隊，除了主任教官Boris Bratusevac擁有超過13年飛行教學經驗，以及全球6國12項飛航相關執照外；黃明玄教官亦是台灣民航局第一位核可的台灣籍「飛航教師」。其他飛航教官也都擁有豐富飛航教學經驗，結合國外飛行學校的優勢和特色，為學員帶來高品質教學課程服務。

　　安捷飛航訓練中心的飛航訓練及航機務主基地位於台東豐年機場，有全新的棚廠與專業機務團隊確保訓練機運行正常；在教學中心內，安捷飛航訓練中心引進Diamond飛航模擬機(FTD)，擬真如機艙的儀錶板操作、機艙空間，學員可身入其境，熟悉練習各種飛行狀況。

在地考照途徑 改善台灣機師荒問題

　　今年初民航局宣布，兩岸客運定期航班每周擴增158個航班，以因應兩岸的緊密交流；此外，中國多家航空公司頻頻向台灣機師伸出橄欖枝，多次高薪挖角；亞洲各國數十家廉價航空近年先後成立，飛航產業看漲，國內機師需求倍增。安捷飛航訓練中心為台灣唯一且首間的飛航訓練中心，期許未來能成為培訓民航人才的基地。安捷董事長高健祐表示，「我在兩岸飛航界多年的飛航與管理經驗，看到台灣市場對於商用飛行人才的急迫需求，安捷成立後，渴望培育專業的飛行員，在台灣培訓出優秀的飛航人才，未來更可邁向國際，成為飛航人才樞紐中心。」 

自駕飛機翱翔 演繹成功人士的頂級生活方式

　　在歐美國家，自駕飛機飛行相當普遍。自己駕駛飛機翱翔天際在台灣再也不是遙不可及，以費用而言，課程和購買私人飛機的費用，和一輛高級跑車不相上下。安捷飛航訓練中心提供自用飛行駕駛執照(PPL, Private Pilot License)培訓課程，教練機的流線型外觀，吸引不少忠實的飛機迷，駕駛時宛如Tom Cruise在電影Top Gun片中的煥發英姿。

深耕台灣飛航教育 鼓勵青年學飛夢

　　「為什麼台灣人學飛行一定要出國?」，這是高健祐董事長成立安捷飛航訓練中心的理念，基於對自己生長的土地盡一份心力，讓許多從小夢想飛行的人，不必再離鄉背井，在台灣就能圓夢成為專業的飛行員。在此理念之下，安捷飛航訓練中心今年與財團法人遊戲橘子關懷基金會合作發起「大夢計畫 離開地表」徵選活動，選出5位優秀的台灣大學生，全額贊助安捷飛航訓練中心的自用飛行駕駛執照(PPL, Private Pilot License)培訓課程，大夢計畫學員代表陳奕瑄指出，參加「大夢計畫」實現自小對於飛行的渴望，艱辛的體能與訓練雖然嚴格，但也在安捷教官的指導之下了解到安全與專業在飛航中的關鍵性。抱持飛行夢的台灣人，別輕易的放棄夢想，「只要你想飛，安捷給你翅膀！」